论坛活动

• AC汽车直播 | 圆桌：汽配供应链领域的投资与并购

  

  2020年8月4日-5日，由AC汽车主办的“迭代·新生 | 2020第三届中国汽车后市场渠道与供应链峰会”活动中，AC汽车创始人兼主编陈海生主持以《汽配供应链领域的投资与并购 》为主题的圆桌讨论，参与嘉宾包括...[详细]

  2020-08-05

• AC汽车直播 | 圆桌：区域供应链的发展策略与投资机会

  

  2020年8月4日-5日，由AC汽车主办的“迭代·新生 | 2020第三届中国汽车后市场渠道与供应链峰会”活动中，AC汽车创始人兼主编陈海生主持以《区域供应链的发展策略与投资机会 》为主题的圆桌讨论，参与嘉宾...[详细]

  2020-08-05

• AC汽车直播 | 养护品如何助力渠道增效？

  

  欧美成熟市场一辆车年用养护用品10瓶，而中国不到1瓶，从1到10这是一个数量级的变化，也就是说养护品是未来会高速增长的行业。傲超宝将助力门店，从客户数、交易、客单量三个维度帮助门店提升营业额。[详细]

  2020-08-05

• AC汽车直播 | 欧美成熟市场供应链发展现状与趋势

  

  每千人拥有量，美国837辆，中国173辆；4S店数量中国3万家，美国1.7万家，中国未来是否像美国一样，没有4S，只有2S，份额只占30%；人工费占比，中国30%左右，美国45%-50%左右；工时费，美国每小时在150-200元之间，中国还有很大的差距。[详细]

  2020-08-05

• AC汽车直播 | 区域汽配经销商的差异化竞争与发展机会

  

  实现差异化竞争，首先认知上要做好准备，其次全面收集分析竞争对手的信息，再者开放渠道，最后就是服务。区域经销商能够借助联盟力量建立优势，将来成为强大竞争对手争相并购的对象，也会是机会。[详细]

  2020-08-05

• AC汽车直播 | 零部件企业从OE到售后转型的挑战与解决方案

  

  江南模塑是中国高端汽车外饰件最早配套，也是配套份额最大的主机供应商。目前向独立售后领域转型，开放合作方式，客户定制、品牌授权、厂商共建等都可以探讨，江南模塑也会不断优化管理经营机制，形成长远的品牌战略布局。[详细]

  2020-08-05

• AC汽车直播 | 车险与汽配供应链的探索

  

  从保险角度看汽配行业，有三个问题：一是诚信问题，上下游不熟悉的，配件商与修理厂互不信任，熟悉的险企不信任；二是语言不通，低效，修理厂找货退货难，险企核价难度大；三是供给无序，备货周期靠经验，前置仓明显不足。[详细]

  2020-08-05

• AC汽车直播 | 拨开“云雾”见未来—福斯聚焦技术和产品提升

  

  中国私家车平均里程还在下降，另外合成油在普及，换油周期延长，再加上疫情影响，今年润滑油市场预测会降10%左右。福斯除了专注产品之外，也会更聚焦客户，与客户去做连接。相信技术自有回报！[详细]

  2020-08-05

• AC汽车直播 | 好快全-用数据驱动未来

  

  车主的需求决定了服务门店的走向，而门店走向决定了汽配供应链的发展方向。汽修、汽配门店都趋于连锁化；传统汽配行业正在经历线上化、数据化转型。所以需要建立一个车后生态圈。好快全主攻三四五线城市，未来目标是3年3000+网点。[详细]

  2020-08-05

• AC汽车直播 | 论持久战—共创区域“独角兽”

  

  好美特要打造一个数字化的供应链，未来3-5五年要实现50亿级的区域独角兽，布局5000家门店，服务30万家修理厂，实现100亿的年销售额。这肯定是场持久战，要赢战未来，就需要团结一切可以团结的力量。[详细]

  2020-08-05